ロードバイクメンテナンス ￥735
とにかく本から入る人だったのに、本体を先に買っちゃったりしてたんで、メンテ本を物色
でも、これ文庫本サイズで、とても小さくて見にくいんですねぇ…
はじめてのロードバイク（ベーシックメンテナンス編） ￥1,575
改造というか、メンテナンス系からやろうと、やっと本も買ってきたわけです
例の衝動買い大損のついで…
こっちの方が、まぁ、見やすいかな
三部作になってる第一部です。最後は組み立てだって…そこまでは要らないし
ベーシックメンテナンスってなってるけど、パーツ交換って、分解･組み立てって事だし
ついでのついでで、自転車マップみたいな本も関東系というか行けそうな東京編なんかも
東京周辺自転車散歩
バイク用で工具は一通り持ってたわけで
六角レンチはキットで３つほどある筈なんだけど…
ハンドルバー交換は、バイクより簡単そうではあるんだけど、結局、ワイヤーも交換というか
張り直しになるんで、結構、大変な話だったし…
シマノ ケーブルカッターTL-CT11 税込送料別￥3,680
ざっと眺めてたら、でも、簡単かも？と思ってしまったわけで
ワイヤーカッターも買ってしまいました…
ホムセンで買えば、断然、安かったんだろうけど、使い回し工具はいいモノを、ってのが定石
ワイヤーキットというのもありますが、ワイヤー本体をインナーワイヤーとかインナーとかと称し、アウターと呼ばれるワイヤーの筒にビニールカバーを掛けたのを、所々の途中で入れ込むわけで、別々に買ったら安かったんで、そちらにしてみました…
実は、どちらも、Brunoのハンドルバー交換で、元から付いてたのが戻ってきてたり…
新たに張り直した残りも入れておいてくれたり…
ワイヤーエンドキャップなんてのは消耗品らしく10個で100円とかだったし
案ずるより産むが易しって事ですな
例のハンドルステムがアヘッドとかなら
交換するのであれば新しいハンドル、ブレーキワイヤー、アウター、エンドキャップ、バーテープあたりが消耗品。
シフトワイヤーとブレーキワイヤーは別物らしいです
アウターは両用、だけど、シフターには殆ど使わないみたい（STIなら若干使うみたいだけど）
セットキットでも2000円くらいでワイヤー絡みは揃いますかね
バーテープはピンキリ。
テープそのものは安々600円のとかにしたけど、ジェルパットというのを買ったら2000円強
バーテープだけだと、手のひらが痛くなったし、今イチ、ハンドルバー細すぎなんで…
他に、ワイヤーカッター（ニッパーとかでも代用できるけど、切り口が恐ろしいことになりそう）
アウターに入れる時、というか、グリスを塗りたくって入れておきたいし
一応、ステンレス製のワイヤーにしておいたけど、バイクでも、普通にワイヤーグリスは入れておいた方が
伸びとか持ちが違うだろうから…
他に汎用グリスも一応買い揃えておいた…
ブレーキとかシフターの調整ってのが面倒そうだけど
少なくともブレーキの方は、至って原始的な仕組みなんで、何とか出来そう
シフトのディレイラーとかの調整は、これは、専門家に任せた方がいいな、と…
しかしLupoはSTIなんだった…ハンドルバー交換のみって出来るんだろうか？ちょっと距離が微妙
アヘッドシステムなんで、ぱかっと交換できるんだけど（ブレーキレバーを付け替えるのは同じ）
実は、まだ、タイヤを外したこともなかったりして…
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手の平DTM・ゲームじゃないかも
DSiで2台分のトラック使えて
か・な・り本気でDTM出来ます
作曲センスゼロでも何とか出来るかも？
