タグ別アーカイブ: Kit

1000km走破~3台累計だけど…

Brunoで始まった自転車乗りというか多摩サイ行脚(結局、多摩サイしか走ってないような)
めでたく1000km越えしました…
一ヶ月半とかなんで、まずまずのペースかな、と

Brunoが一番距離を稼いでますが
Ancoraも走り出すと普通に100km近く乗ってるんで、まぁ、あと1回か2回で抜いちゃうでしょう
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オーストリッチ フロントバッグ F-104


軽くオーストリッチ 帆布フロントバッグ F-104のインプレ

なんですが、これって結構、微妙
万人受けするモノでもないし、少なくとも、多摩サイを走るのには、どうかと思ってみたり

一応、泥よけ前後キャリア付きのランドナーもどき状態になってるんで
アリはアリかな、と
どうせなら、リアパニアバッグとかも付けちゃえば良かったかも、とか

STIレバーだと、技が必要でしょう
バナナっていうアウターワイヤーを曲げちゃうアダプタなんだけど
それを付けてたとしても、あんまりオススメしないかな、と

この上のクラスの大きい方だと、ハンドル幅420mmとかでも
ドロップハンドルバーの90°曲がってる角辺りを持つのがきついんじゃないかと

このバッグでも、少々、きついというか、意識しましたし

上体起こし、ストレート部分を持つのも、結構、面倒です
革ベルトでゆるゆる装着してたんですが
当然、指にはガンガンバッグが当たりますし
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Bianchi Ancora いじり準備

ハンドルが遠すぎっていうのが判明したんで
ステムっていうのを交換して(短くする)ハンドルも軽く交換してみようかと
色々探索しつつ、衝動買いっぽくパーツも買っちゃったりして…

結果
Ancora標準のハンドルステムは、廃れきったノーマルステムというヤツで
殆ど売ってない、てか、作ってない?
そんなの付けるなよっていう話なんだが、実は、Brunoも、このタイプ
因みにESCAPE R3は、ちゃんとアヘッドっていう今時のステムだった
同じくブレーキも、AncoraもBrunoもカンチっていうやつで
今時は殆どがVブレーキらしい…
ブレーキシューって互換性あるんだろうか?ありそうな形状してるけど…

で、衝動買いしたのは、ノーマルステムを取っ払ってアヘッド用のステムを付けられるパーツ
なんだが、これが、サイズというか径が色々あったりして
訳判らなかったんで、店員さんに尋ねたんだけど
アヘッド互換にする棒の方は合ってそうだったんだけど
なんだかステムが装着できなかったりして…無理矢理入れるんだろうか?…とか
色もなんだし(シルバーに統一したかったんだけどステムはブラックだし)
なんだかんだで4000円パー覚悟…
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Bianchi Ancora すっぴんバージョンの筈が…

まずはリアキャリアを取っ外して…
ついでに泥よけも…
ちと固いというか、どうやって入れたんだ?っていう固さ
ネジをきつく閉めているのではなくて、キャリアのフレームと車体のダボ穴を合わせるのに、若干、歪ませないと…なんとか外せた、と思いきや…

リアの泥よけったら、タイヤというかホイールを外さないと、外せないし…
って事で、取りあえず、いったん、断念

フロントの方を試してみる
これまた、ブレーキキャリパーに付けてるんで、同じくネジがきついんじゃない、きつさ…

ここで、不具合というか…

取り付け納車を依頼してたんだけど、泥よけは標準装備の筈なのに、フロントキャリアの車体本体の取り付けネジが、フロントキャリア本体と一体型で、ナットは残るモノの、泥よけも外れっぱなしになってしまう。
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Bianchi Ancora 装備


ブルックスの革サドルが付いてるんで、vivaのサポート金具は不要
リアキャリアも付けたんで、バッグサポーターも付けずに、バッグの革ベルトだけで固定

サドル位置は変えていないんで(ちょい前気味か、真ん中らへんだと思われる)
腿の後ろに当たるってこともなく
そんなんでいいのかっ?ポジション!なんですが
サドルよりハンドルの高さと角度かなぁって
遠目は遠目なんですが、あんまりブレーキレバー付近を持って走らない人なんで
水平位置は、こんなもんじゃないかと

サドルも、ちょい低めにしておいたし
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Bianch Ancora 多摩サイデビュウ


登戸~Y’s往復の30km…

起きたら午後1時だったんで、そそくさと…
が、サドルの高さ調整とかもしてなかったんで、なんやかやで走り出しは午後2時

一番日差しが強くて暑いかと思いきや、風も吹いてて、気持ちいい

ちょっと重装備だし、革サドルのおろしたて木馬状態が不安だったけど
あ”、ヘルメットもおろしました
禁断のヘルメット、安々なんで、ちと重いかも
高いのは手に持っただけで軽いし
まぁ、キャップもあるし(一度洗濯しておきたいし)
オートバイのヘルメットはもっと重いし、日がな一日被ってたんだし大丈夫でしょうって事で
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Bianchi Ancora がやってきた-その2


噂の三角木馬
三ヶ月我慢して毎日乗って馴染ませると一生離れられなくなるそうです
オイル塗り込みメンテ要

それってオフロードブーツとかと一緒ぢゃんっ、と思いましたね
シフト出来ねぇっ!って、オイル塗りたくりの足首部グリグリ馴染ませて
やっと馴染んできた頃にはドロドロになってましたっけが…

パット付きインナーパンツはいてますけど、自信ないかなぁ
Brunoの取り外したサドルに交換って事も考え中
色合い的にもベージュ、革っぽく見せた完璧ビニール合皮なんで合うんですけど
ばっちりロゴが入っているんで…

ハンドルバーテープを黒にしてサドルも黒のに交換とか
そうするとレバーもSTIに変えちゃって…妄想が尽きなくなる
その前に走り出さないと、ねぇ…
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