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Lupo

Lupo走り2

090126fuji
恒例?の100Km走、要するに多摩サイ端から端まで往復走って事なんだが
Lupoでもやってみることに

正確にはLupo改になっているわけで
何が変わってるかというと
何のことはないハンドルステムを変えただけ
Ancoraなどと違って、至って簡単にハンドルバーの取り外しが出来ちゃう

ノーマルのハンドルステムは、ほぼ12cmのロング仕様
乗っていて遠い感じがするし
サドルの先に肘を当てる簡単寸法計りでも長いし
最短の6cmのを買ってきて交換しただけ

あとは2つついてるボトル台座にそれぞれボトルハンガーを取り付けた
ノーマルサイズのハンガーとペットボトル用のハンガー

ブレーキワイヤーが窮屈になってる感じだったけど
ワイヤー系をいじるとなると大騒ぎになるので

改造に要した時間、30分くらいかな…

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Lupo 一応インプレ

090125lupo_front
遅まきながらのインプレ
ビアンキ Lupo 2008年モデル(既に2009年モデルが発売されてます)
ハンドルステムを60mmのに交換
いつものサドルバックステーとサドルバックを装着

シクロクロスっていうジャンルのバイク(自転車)らしいです
フレームはクロモリ
限りなくダイアモンドフレームに近いけど、軽く傾斜してますな
シクロクロスってのはロードバイクのフレームに700×32cっていう太いタイヤを履かせて、舗装路も未舗装路も走るような競技向けのバイクなんだとか

泥除けとキャリアを付ければ通勤向けにもいいしツーリング車にもなるっていうのでも
軽く人気になってる自転車でもあります
特に、このLupoは結構な人気みたいですな
ビアンキでシクロクロスで10万円を切ってるってことが一番かもしれないけど

コンポは、ちゃんとシマノのTIAGRA
サブブレーキというのか補助ブレーキも付いてます
因みに愛車は買ったときにカンチブレーキをシマノのブレーキに交換してもらってます
元はTEKTROです

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Lupo初走り

090119lupo

去年9月にやってきていたLupo2008年モデル
2009年モデルはシートポストとハンドルポストがシルバーになってた
あとは変わりなし
ディスクブレーキ版なんかも出てたけど
Vブレーキの効きすぎですらビビってしまうので
シマノのカンチに換装済みくらいで丁度いいかも

やっぱりハンドル遠すぎだったんで
初乗りをかねて多摩サイのワイズ往復30kmちょいコース
で、最短の6cmのを買ってきた

ま、走れなくはなかったんだけど、何となく気は心で
少しでも楽になればいいな、と

Ancoraも同じサイズで6cm化のパーツは揃えているんだけど
ハンドルバー全取っ替えコースになるんで
逡巡中

ハンドル近めはよくないらしいけど
遠目ってのはどうなんだろう?

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Bianchi Lupo


Bianchi Lupo

一応シクロクロスって事になってます
でも何故かタイヤは32cって…
Ancoraが28cでLupoが32cってところが微妙というか
どちらかというと、Lupoの方が28cだと思うんだけど
履き替え予定…初めてのタイヤ交換になりそうな…
で、32cをAncoraに履かせて、みたいな…

見積もりというか、値段を問い合わせた時は四週間待ちで、発注かけたら八週間待ちになってた

既に在庫有りは唯一っぽかったんで、ついついポチっとしちまった

実は、Ancoraよりもこっちの方が本命だったんだけど

09′モデルを見るのが恐ろしい…というか9月中旬まで待ちな訳なんだが…

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